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PCB 디자인 기술 고전적인 문제 (二)

1. 고속 신호의 수동 배선과 자동 배선 간의 모순을 해결하는 방법은 무엇입니까?

현재 강력한 라우팅 소프트웨어의 대부분의 자동 라우터는 와인딩 모드와 비아 수를 제어하기위한 제약 조건을 설정했습니다. 와인딩 엔진 기능의 설정 항목과 다양한 EDA 회사의 제약 조건이 때로는 매우 다릅니다. 예를 들어, 뱀의 구불 구불 한 패턴을 제어하고 차동 쌍의 트레이스 간격을 제어하기에 충분한 제약이 있습니까? 이는 자동 라우팅 라우팅이 설계자의 아이디어를 충족시킬 수 있는지 여부에 영향을줍니다. 또한, 수동으로 배선을 조정하는 어려움은 와인딩 엔진의 능력과 절대적인 관계가 있습니다. 예를 들어, 트레이스의 밀기 능력, 비아의 밀기 능력, 심지어 구리 도금에 대한 트레이스 밀기 기능. 따라서 강력한 권선 엔진을 갖춘 라우터를 선택하는 것이 해결책입니다.


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2. 테스트 쿠폰에 대하여

테스트 쿠폰은 생산 된 PCB의 특성 임피던스가 TDR (Time Domain Reflectometer)을 사용하여 설계 요구 사항을 충족하는지 여부를 측정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 제어 할 임피던스는 단일 와이어와 차동 쌍입니다. 따라서 테스트 쿠폰의 트레이스 폭과 피치 (차동 쌍이있는 경우)는 제어 할 라인과 동일해야합니다. 가장 중요한 것은 측정 중 접지점의 위치입니다. 접지 리드의 인덕턴스를 줄이기 위해 TDR 프로브가 접지되는 위치는 일반적으로 프로브 팁에 매우 가깝습니다. 따라서 테스트 쿠폰과지면에서 신호가 측정되는 지점의 거리와 방법은 사용 된 프로브와 일치합니다.


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. 고속 PCB 설계에서 신호 레이어의 빈 영역은 구리 코팅 될 수 있으며 여러 신호 레이어의 구리 코팅은 어떻게 접지와 전력에 할당되어야합니까?

일반적으로 블랭크 영역의 구리는 대부분 접지됩니다. 구리를 고속 신호선 옆에 놓을 때 구리와 신호선 사이의 거리에주의를 기울이십시오. 적용된 구리는 트레이스의 특성 임피던스를 감소시키기 때문입니다. 또한 듀얼 스트립 라인 구조와 같이 레이어의 특성 임피던스에 영향을 미치지 않도록주의하십시오.


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