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Vía diseño en PCB de alta velocidad

2019-11-06 10:39:14
En el diseño de PCB de alta velocidad, las vías aparentemente simples a menudo tienen un gran efecto negativo en el diseño del circuito. Para reducir los efectos adversos de los efectos parásitos de las vías, es posible hacer todo lo posible en el diseño: HAL sin plomo al por mayor de china.



(1) Seleccione un tamaño de vía razonable. Para diseños de PCB de densidad general multicapa, se prefieren las vías de 0.25 mm / 0.51 mm / 0.91 mm (aislamiento de agujero / almohadilla / POTENCIA); para algunos PCB de alta densidad, también se pueden usar 0,20 mm / 0,46. Para mm / 0.86mm vias, intente no usar vias; para vías con alimentación o tierra, considere usar tamaños más grandes para reducir la impedancia; Venta al por mayor de HASL sin plomo en China.




(2) Cuanto más grande sea el área de aislamiento de POWER, mejor. Considere la densidad del orificio de paso en la PCB, que generalmente es D1 = D2 + 0.41.

(3) Las trazas de señal en la PCB no deben cambiarse tanto como sea posible, es decir, las vías deben minimizarse;

(4) El uso de una PCB más delgada facilita la reducción de los dos parámetros parásitos de la vía;

(5) Los pines de alimentación y tierra deben estar cerca de las vías. Cuanto más cortos sean los cables entre las vías y los pines, mejor, porque conducirán a un aumento de la inductancia. Al mismo tiempo, los cables de alimentación y tierra deben ser lo más gruesos posible para reducir la impedancia; Fabricante de oro de inmersión china.




(6) Coloque algunas vías de tierra cerca de las vías de la capa de cambio de señal para proporcionar un bucle de corta distancia para la señal.

Además, la longitud de la vía es también uno de los principales factores que afectan la inductancia de la vía. Para las vías utilizadas para la conducción superior e inferior, la longitud de la vía es igual al grosor de la PCB. Debido al creciente número de capas de PCB, el grosor de la PCB a menudo alcanza más de 5 mm.

Sin embargo, en el diseño de PCB de alta velocidad, para reducir los problemas causados ​​por las vías, la longitud de la vía generalmente se controla dentro de 2,0 mm.

Para vías con una longitud de vía superior a 2,0 mm, la continuidad de la resistencia de vía se puede mejorar en cierta medida aumentando la apertura de la vía. Cuando la longitud de la vía es de 1.0 mm o menos, el diámetro óptimo del orificio es de 0.20 mm a 0.30 mm.