Дом > Новости > PCB Новости > Цель проекта схемы привода двигателя постоянного тока
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: + 86-13428967267

ФАКС: + 86-4008892163-239121  

          + 86-2028819702-239121

Электронная почта: sales@o-leading.com
Связаться сейчас
Сертификация

Новости

Цель проекта схемы привода двигателя постоянного тока

2019-07-15 11:31:50
При проектировании схемы привода двигателя постоянного тока основными соображениями являются следующие:
1. Функция: двигатель однонаправленный или двунаправленный? Нужно ли регулирование скорости? Для одностороннего привода двигателя просто используйте мощный триод или полевой транзистор или реле для непосредственного управления двигателем. Когда двигатель должен вращаться в обоих направлениях, можно использовать H-мостовую схему, состоящую из 4 силовых компонентов, или двухполюсное реле двойного хода. Если регулирование скорости не требуется, просто используйте реле; но если требуется регулировка скорости, регулирование скорости ШИМ (широтно-импульсная модуляция) может быть реализовано с помощью переключающих элементов, таких как триод и полевой транзистор. Производитель многослойных печатных плат в Китае,



2. Производительность: для цепи привода приводного двигателя с ШИМ основные показатели эффективности следующие.
1) Выходной ток и диапазон напряжения, который определяет мощность, которую может питать цепь.
2) Эффективность, высокая эффективность означает не только экономию энергии, но и снижение нагрева цепи привода. Чтобы повысить эффективность схемы, можно обеспечить состояние переключения силового устройства и предотвратить проводимость общего состояния (проблема, которая может возникнуть в H-мосте или двухтактной схеме, то есть оба силовых устройства одновременно включен для короткого замыкания источника питания).
3) Влияние на управляющий вход. Цепь питания должна иметь хорошую изоляцию сигнала на своем входе, чтобы предотвратить попадание высокого напряжения и большого тока в главную цепь управления, которая может быть изолирована с высоким входным сопротивлением или оптопарой. Жесткая гибкая печатная плата с ENIG,



4) Влияние на блок питания. Проводимость общего состояния может вызвать кратковременное падение напряжения источника питания, что приведет к загрязнению высокочастотного источника питания; большие токи могут вызвать всплеск потенциала земли.
5) Надежность. Цепь привода двигателя должна быть как можно ближе, независимо от того, какой сигнал управления, какую пассивную нагрузку, цепь безопасна.
1. Секции ввода и сдвига уровня:
Линия входного сигнала вводится DATA, 1 контакт - линия заземления, а остальные - сигнальная линия. Обратите внимание, что 1 фут на землю подключен к резистору 2 кОм. Когда плата драйвера и микроконтроллер питаются раздельно, этот резистор может обеспечить путь для обратного тока сигнала. Когда плата драйверов и микроконтроллер имеют общий набор источников питания, этот резистор может препятствовать протеканию больших токов вдоль проводов, протекающих в землю платы микроконтроллера. Другими словами, это эквивалентно отделению линии заземления платы управления от линии заземления микроконтроллера для достижения «одноточечного заземления». Соответствует RoHs производитель Китай,



Высокоскоростной операционный усилитель KF347 (также доступен как TL084) выполняет функцию компаратора, который сравнивает входной логический сигнал с опорным напряжением 2,7 В от индикатора и диода и преобразует его в прямоугольный сигнал, близкий к источнику питания. амплитуда напряжения. Диапазон входного напряжения KF347 не может быть близок к отрицательному напряжению питания, иначе произойдет ошибка. Поэтому к входу операционного усилителя добавляется диод, который предотвращает переполнение диапазона напряжения. Один из двух резисторов на входе используется для ограничения тока, а один - для низкого уровня на входе, когда вход остается плавающим.
LM339 или любой другой компаратор разомкнутой цепи нельзя использовать вместо операционного усилителя, поскольку выходной импеданс высокого уровня выхода разомкнутой цепи превышает 1 кОм, а падение напряжения велико. Транзистор последней ступени нельзя отключить.

2. Приводная часть ворот:
Схема, состоящая из заднего триода и резистора и трубки Зенера, дополнительно усиливает сигнал, управляет затвором полевого транзистора и использует емкость затвора самого полевого транзистора (около 1000 пФ), чтобы задержать полевой транзистор верхнего и нижнего плеч Н-мост. Одновременная проводимость («проводимость общего состояния») вызывает короткое замыкание в источнике питания.
Когда выходной сигнал операционного усилителя низкий (приблизительно от 1 до 2 В, который не может полностью достичь нуля), нижний транзистор выключается и включается полевой транзистор. Верхний транзистор включен, полевой транзистор выключен, а выходной сигнал высокий. Когда выходной сигнал операционного усилителя высокий (приблизительно VCC- (от 1 В до 2 В) и не может полностью достичь VCC), нижний транзистор включается и FET выключается. Верхний транзистор выключен, полевой транзистор включен, а выходной сигнал низкий.