Perché la PCB del circuito automobilistico sembra scaricare il rame?
1. La progettazione del circuito PCB non è ragionevole. Anche la progettazione di linee spesse con una spessa lamina di rame causerà un'incisione eccessiva della linea e del rame. (Cina fornitore di PCB scheda chiave)
2, la lamina di rame è eccessivamente attaccata, la lamina di rame elettrolitico utilizzata sul mercato è generalmente placcata in rame su un lato e galvanizzata su un lato. Il rame al berillio comune è generalmente una lamina di rame galvanizzata di 70um o più, lamina rossa e foglia di cenere di 18um o meno. Non ci sono stati lotti di rame al berillio.
3. La collisione locale si verifica nel processo PCB e il filo di rame viene separato dal substrato dalla forza meccanica esterna. Questa cattiva prestazione è scarso posizionamento o direzionale, e il filo di rame staccato avrà evidenti distorsioni o segni di graffio / impatto nella stessa direzione. Staccare il filo di rame dal punto sbagliato e guardare la superficie del foglio di rame. Si può vedere che la superficie del foglio di rame è di colore normale, non ci sarà erosione laterale e la resistenza al peeling del foglio di rame è normale.
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4. In circostanze normali, il foglio di rame e il prepreg vengono sostanzialmente combinati finché il laminato viene pressato a caldo per più di 30 minuti, quindi la compressione generalmente non influenza la forza di legame tra il foglio di rame e il substrato nel laminato. Tuttavia, nel processo di accatastamento e impilamento dei laminati, se il PP è contaminato o il danno della superficie del foglio di rame è danneggiato, la forza di legame del foglio di rame e del substrato dopo la laminazione può essere insufficiente, causando il posizionamento o il rame sporadico filo per cadere. Tuttavia, non vi è alcuna anomalia nella resistenza del peeling del foglio di rame vicino alla striscia reattiva.