Miksi auto piirilevy PCB näyttää kaatopaikalle kuparia?
1. PCB-piirien suunnittelu on kohtuutonta. Paksujen, paksujen kuparikalvojen suunnitteleminen aiheuttaa myös liiallisen etsauslinjan ja kuparin. (Keyboard PCB toimittaja kiina)
Kuviossa 2 kuparikalvo on syövytetty, markkinoilla käytettävän elektrolyyttisen kuparikalvon on yleensä yksipuolinen sinkitty ja yksipuolinen kuparipinnoitus. Yleinen beryllium kupari on yleensä galvanoidusta kuparifoliosta, jonka paino on 70um tai enemmän, punainen kalvo ja tuhkafoliot ovat 18um tai vähemmän. Beryllium kuparia ei ole tehty.
3. Paikallinen törmäys tapahtuu PCB-prosessissa ja kuparilanka erotetaan alustasta ulkoisella mekaanisella voimalla. Tämä huono suorituskyky on huono paikannus tai suunnattu ja irronnut kuparilangasta on ilmeisiä vääristymiä tai naarmuja / törmäysmerkkejä samaan suuntaan. Irrota kuparilanka huonoon paikkaan ja katso kuparifoliopinta. Voidaan nähdä, että kuparifoliopinta on väriltään normaalia, ei ole sivueroosiota ja kuparifolion kuoriutumislujuus on normaalia.
4. Normaaleissa olosuhteissa kuparifoliota ja prepregia yhdistetään periaatteessa niin kauan kuin laminaattia kuumapuristetaan yli 30 minuuttia, joten puristus ei yleensä vaikuta kuparifolion ja laminaatin substraatin väliseen sidosvoimaan. Laminaattien pintamisessa ja pinoamisprosessissa, jos PP on saastunut tai kuparifolion pinnan vaurioituminen on vaurioitunut, kuparifolion ja substraatin sitoutumislujuus laminoinnin jälkeen saattaa olla riittämätön aiheuttaen paikannuksen tai satunnaisen kuparin lanka putoavat. Kuitenkin kuparifolion kuoriutumislujuudessa ei ole epänormaalia koeliuskan lähellä.