Industria della luce auto a LED
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2018-06-08 15:07:10
1, storia delle luci a LED
Le luci a LED hanno molti vantaggi come alta efficienza e risparmio energetico, lunga durata, risposta rapida e varie forme, e sono diventate gradualmente gli oggetti preferiti da un numero sempre maggiore di produttori di veicoli. Il faro a LED può raggiungere una durata di circa 20.000 ore rispetto alle 500 ore per i fari alogeni ordinari e 3.000 ore per i fari HID. Inoltre, i fari a LED raggiungono un'illuminazione equivalente a quella dei fari alogeni. 5% del consumo energetico delle lampade alogene. Inoltre, l'uso di proiettori a LED in combinazione con altre tecnologie intelligenti può facilmente ottenere lo sterzo del follow-up del faro e la funzione adattiva del faro. Il primo può aiutare a ridurre la zona morta visiva, che può estinguere individualmente parte della sorgente luminosa a LED, o Regolare automaticamente l'altezza dei fari per evitare l'abbagliamento diretto dell'auto che fa abbagliare l'altro guidatore e migliorare efficacemente la sicurezza della guida di notte.
Mentre il collo di bottiglia tecnico si rompe, la luminosità della sorgente luminosa a LED continua ad aumentare e il costo diminuisce gradualmente. La sorgente luminosa a LED diventa anche gradualmente una condizione per diventare una sorgente luminosa per fari auto. Il primo modello ad assemblare ufficialmente i fari a LED è stata la Lexus LS600h / LS600L, che ha debuttato nel 2007. Questo è anche il primo proiettore a LED da utilizzare nei modelli di produzione di massa. Questo faro è stato prodotto dalla giapponese Otaru Manufacturing Co., Ltd. Nei primi tempi, solo le luci anabbaglianti e ausiliarie utilizzavano LED bianchi.
La domanda di luci per auto è influenzata da molti fattori quali la produzione di veicoli, la proprietà delle auto, la sostituzione e gli aggiornamenti dei consumi. Il mercato automobilistico cinese è in un periodo di crescita. Pertanto, il mercato pre-installato rappresenta una parte importante del mercato cinese dell'illuminazione automobilistica e il mercato dell'illuminazione automobilistica è in una fase crescente. L'industria manifatturiera di lampade automobilistiche mostra un enorme potenziale di sviluppo.
Allo stato attuale, l'uso di sorgenti luminose a LED in segnali di svolta, luci dei freni, luci dei freni in posizione alta, luci interne, ecc. Ha un alto tasso di penetrazione. Le tecnologie e i processi produttivi rilevanti sono relativamente maturi. In futuro, le sorgenti luminose a LED sostituiranno completamente altre fonti di luce e saranno completamente applicate. Questi tipi di luci. Per quanto riguarda l'applicazione di proiettori con contenuto tecnico più elevato, l'attuale tendenza applicativa è la trasformazione dei fari alogeni di seconda generazione e dei proiettori HID di terza generazione nei proiettori a LED di quarta generazione. Allo stato attuale, i fari a LED sono utilizzati principalmente in modelli di fascia alta di fascia alta.
2, catena del settore luci a LED
Oltre ai tradizionali chip, pacchetti e lampade a catena per il settore dell'illuminazione a LED, la catena del settore LED comprende anche moduli e sistemi di illuminazione. Il modulo di sorgente luminosa a LED contiene uno o più chip LED, componenti meccanici e ottici, nonché moduli di unità, connettori, ecc. Il pacchetto LED altamente integrato può ridurre efficacemente l'uscita della tecnologia proprietaria del produttore del modulo consentendo al contempo il produttore di più spazio per eseguire il design del faro.
L'intera catena di industrie di lampade a LED e la catena di industrie di illuminazione a LED hanno differenze relativamente grandi, perché i produttori di lampade per auto e la catena di fornitura dei produttori automobilistici sono relativamente chiusi, specialmente i fari automobilistici in termini di dissipazione del calore, affidabilità, luminosità e altri aspetti di requisiti di soglia elevati , LED La più grande quota di mercato nel settore dell'illuminazione automobilistica è quella dei tradizionali produttori di lampade automobilistiche come Otaru, Hella, Valeo, Stanley, ecc. Questi produttori hanno un rapporto di fornitura relativamente stabile con la maggior parte dei produttori di automobili di primo livello al mondo. Pertanto, la fabbrica di lampade automobilistica cinese o le società a monte nella catena industriale sono molto difficili da tagliare nella catena di approvvigionamento. Nonostante ciò, la fabbrica di lampade auto cinesi è ancora alla ricerca di opportunità per entrare, partendo dalle luci interne a bassa tecnologia, passando gradualmente a fendinebbia, luci posteriori e altre applicazioni, e infine sviluppando fari ad alto margine; partendo dall'aftermarket, penetra gradualmente nel mercato pre-installazione.
Chip di luce a LED e packaging, l'attuale base di Osram, Philips, CREE, Giappone e altri importanti produttori di chip LED internazionali, i chip domestici raramente entrano nel mercato preinstallato. Attualmente, la controllata Anrui Optoelectronics di Sanan Optoelectronics ha fatto passi da gigante nel mercato del caricamento frontale.
In termini di moduli LED per veicoli, i fornitori di soluzioni di illuminazione integrate per marchi esteri come OSRAM e Nichia Chemical occupano posizioni di rilievo nel settore, coprendo l'illuminazione industriale, l'illuminazione urbana, l'illuminazione automobilistica, l'illuminazione digitale e i semiconduttori optoelettronici. Oltre ai già citati fornitori di importanti moduli LED stranieri, alcune aziende produttrici di lampade per auto come Stanley Electric hanno anche sviluppato attività di moduli LED per automobili. Attraverso la ricerca e lo sviluppo e la produzione indipendenti, forniscono LED per autoveicoli e supporto moduli per tutti i loro prodotti di lampade. I fornitori di moduli LED per autoveicoli, rappresentati da Tongbao Optoelectronics, Liqing Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd. e Shanghai Chensun Optoelectronics Co., Ltd., si affidano alle proprie capacità tecniche e di produzione, servendo principalmente i propri marchi produttori di veicoli e gradualmente Andando al mercato dei clienti del marchio joint venture.
Chip di luce a LED e packaging, l'attuale base di Osram, Philips, CREE, Giappone e altri importanti produttori di chip LED internazionali, i chip domestici raramente entrano nel mercato preinstallato. Attualmente, la controllata Anrui Optoelectronics di Sanan Optoelectronics ha fatto passi da gigante nel mercato del caricamento frontale.
In termini di moduli LED per veicoli, i fornitori di soluzioni di illuminazione integrate per marchi esteri come OSRAM e Nichia Chemical occupano posizioni di rilievo nel settore, coprendo l'illuminazione industriale, l'illuminazione urbana, l'illuminazione automobilistica, l'illuminazione digitale e i semiconduttori optoelettronici. Oltre ai già citati fornitori di importanti moduli LED stranieri, alcune aziende produttrici di lampade per auto come Stanley Electric hanno anche sviluppato attività di moduli LED per automobili. Attraverso la ricerca e lo sviluppo e la produzione indipendenti, forniscono LED per autoveicoli e supporto moduli per tutti i loro prodotti di lampade. I fornitori di moduli LED per autoveicoli, rappresentati da Tongbao Optoelectronics, Liqing Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd. e Shanghai Chensun Optoelectronics Co., Ltd., si affidano alle proprie capacità tecniche e di produzione, servendo principalmente i propri marchi produttori di veicoli e gradualmente Andando al mercato dei clienti del marchio joint venture.
3, dimensioni del mercato delle luci a LED
Secondo il "2017 LED Automotive Lighting Lighting Market Research Report" di OFweek Industry Research Center, il tasso di penetrazione delle luci a LED domestiche nel 2016 era di circa il 10% ~ 15%, e le dimensioni complessive del mercato delle luci a LED erano oltre 5 miliardi di yuan , secondo le 2022 automobili LED. Con un tasso di penetrazione della lampada del 60%, il mercato automobilistico nazionale raggiungerà un tasso di crescita composto del 5% nei prossimi anni. Entro il 2022, le dimensioni del mercato interno delle luci a LED raggiungeranno 76,6 miliardi di yuan.
Secondo il "2017 LED Automotive Lighting Lighting Market Research Report" di OFweek Industry Research Center, il tasso di penetrazione delle luci a LED domestiche nel 2016 era di circa il 10% ~ 15%, e le dimensioni complessive del mercato delle luci a LED erano oltre 5 miliardi di yuan , secondo le 2022 automobili LED. Con un tasso di penetrazione della lampada del 60%, il mercato automobilistico nazionale raggiungerà un tasso di crescita composto del 5% nei prossimi anni. Entro il 2022, le dimensioni del mercato interno delle luci a LED raggiungeranno 76,6 miliardi di yuan.