Classificazione e applicazione PCB HDI automotive
Il rapido sviluppo dell'industria elettronica ha favorito il rapido sviluppo di molte industrie. Negli ultimi anni, i prodotti elettronici sono diventati sempre più ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica. L'industria automobilistica tradizionale ha compiuto maggiori sforzi in meccanica, potenza, idraulica e trasmissione.
A causa delle esigenze di modernizzazione e digitalizzazione delle automobili e delle esigenze delle persone in termini di sicurezza, comfort, funzionamento e digitalizzazione delle automobili, il PCB è stato ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica, dal normale PCB a singolo strato, PCB a doppio strato a complessi multistrato PCB. I PCB multistrato o i circuiti di interconnessione ad alta densità (HDI) possono avere fori ciechi a strati incrociati o strati di costruzione a doppio strato.
Tipo di PCB automobilistico
Nei circuiti automobilistici sono disponibili PCB tradizionali a strato singolo, PCB a doppio strato e PCB a più strati. Negli ultimi anni, l'uso diffuso di PCB HDI è diventato la prima scelta per i prodotti elettronici automobilistici. Esiste davvero una differenza essenziale tra il normale PCB HDI e il PCB HDI automobilistico: il primo enfatizza la praticità e la versatilità nel fornire servizi per i prodotti elettronici di consumo, mentre il secondo si impegna per l'affidabilità, la sicurezza e l'alta qualità.
personalizzazione dei circuiti stampati PCB HDI
Il PCB HDI può essere suddiviso in PCB HDI a strato singolo, PCB a doppio strato e PCB a tre strati.
È necessario spiegare che, poiché le automobili coprono una vasta gamma di veicoli come automobili, camion o camion e richiedono requisiti diversi per aspettative e funzioni di prestazione diverse, le regole e le misure che verranno discusse in questo articolo sono solo alcune delle applicazioni generali diverse da questi casi speciali. regola.
I prodotti elettronici per autoveicoli sono generalmente suddivisi in due categorie:
a: Il dispositivo di controllo elettronico automobilistico non può funzionare in modo efficace finché non coopera con i sistemi meccanici sul veicolo (come il motore, il telaio e il controllo digitale del veicolo), in particolare il sistema di iniezione elettronica del carburante, il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS ) e controllo antiscivolo (ASC), controllo di trazione, sospensione a controllo elettronico (ECS), cambio automatico elettronico (EAT) e servosterzo elettronico (EPS).
b: le apparecchiature automobilistiche montate su veicolo che possono essere utilizzate in modo indipendente nell'ambiente automobilistico e non hanno nulla a che fare con le prestazioni del veicolo, compresi i sistemi informativi automobilistici o i computer di bordo, i sistemi GPS, i sistemi video automobilistici, i sistemi di comunicazione all'interno del veicolo, e funzioni del dispositivo Internet. L'apparecchiatura è supportata dal PCB HDI ed è responsabile della trasmissione del segnale e dei controlli multipli.
Fabbricazione di prototipi di schede PCB a led omologati UL FR-4
Requisiti per i produttori di PCB HDI automobilistici
A causa dell'elevata affidabilità e sicurezza dei PCB HDI automobilistici, i produttori di PCB HDI automobilistici devono soddisfare requisiti di alto livello:
a: I produttori di PCB HDI automobilistici devono aderire a un sistema di gestione completo e un sistema di gestione della qualità che svolgono un ruolo chiave nel giudicare o supportare il livello di gestione dei produttori di PCB. Prima di essere riconosciuto dalla certificazione di terze parti, alcuni sistemi non possono essere di proprietà dei produttori di PCB. Ad esempio, i produttori di PCB automobilistici devono superare le certificazioni ISO9001 e ISO / TS16949.
b: I produttori di PCB HDI devono essere dotati di una solida tecnologia e di elevate capacità di produzione HDI. In particolare, un produttore specializzato nella produzione di circuiti stampati automobilistici deve fabbricare schede con una larghezza / passo di linea di almeno 75 μm / 75 μm e doppio impilamento. Si ritiene generalmente che i produttori di PCB HDI debbano avere un indice di capacità di processo (CPK) di almeno 1,33 e una capacità di produzione di dispositivi (CMK) di almeno 1,67. Salvo approvazione e conferma da parte del cliente, non è consentito modificarlo nella produzione futura.
c: I produttori di PCB HDI automobilistici devono seguire le regole più rigorose per la selezione delle materie prime PCB poiché svolgono un ruolo chiave nel determinare l'affidabilità e le prestazioni del PCB finale.