Klassifizierung und Anwendung von HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge
Die rasante Entwicklung der Elektronikindustrie hat die rasante Entwicklung vieler Branchen gefördert. In den letzten Jahren sind elektronische Produkte in der Automobilindustrie immer häufiger eingesetzt worden. Die traditionelle Automobilindustrie hat mehr Anstrengungen in den Bereichen Mechanik, Leistung, Hydraulik und Getriebe unternommen.
Aufgrund der Anforderungen an die Modernisierung und Digitalisierung von Kraftfahrzeugen sowie der Anforderungen der Menschen an Sicherheit, Komfort, einfache Bedienung und Digitalisierung von Kraftfahrzeugen ist PCB in der Automobilindustrie weit verbreitet, von gewöhnlichen einschichtigen Leiterplatten über zweilagige Leiterplatten bis hin zu komplexen mehrschichtigen Leiterplatten PCB. Mehrschichtige Leiterplatten oder HDI-Leiterplatten (High Density Interconnect) können Kreuzschicht-Sacklöcher oder Doppelschicht-Aufbauschichten aufweisen.
Kfz-Leiterplattentyp
In Automobilplatinen sind herkömmliche einschichtige Leiterplatten, zweischichtige Leiterplatten und mehrschichtige Leiterplatten verfügbar. In den letzten Jahren ist die weit verbreitete Verwendung von HDI-Leiterplatten die erste Wahl für elektronische Automobilprodukte geworden. Es gibt in der Tat einen wesentlichen Unterschied zwischen gewöhnlichen HDI-Leiterplatten und HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge: Ersteres betont die Praktikabilität und Vielseitigkeit bei der Bereitstellung von Diensten für Produkte der Unterhaltungselektronik, während letzteres nach Zuverlässigkeit, Sicherheit und hoher Qualität strebt.
Anpassung HDI-Leiterplatten-Leiterplatten
HDI-Leiterplatten können in einschichtige HDI-Leiterplatten, zweischichtige Leiterplatten und dreischichtige Leiterplatten unterteilt werden.
Es ist zu erklären, dass die Regeln und Maßnahmen, die in diesem Artikel erörtert werden, nur einige der Regeln und Maßnahmen sind, die in diesem Artikel erörtert werden, da Autos eine breite Palette von Fahrzeugen wie Autos, Lastwagen oder Lastwagen abdecken und unterschiedliche Anforderungen für unterschiedliche Leistungserwartungen und -funktionen erfordern andere allgemeine Anwendungen als diese Sonderfälle. Regel.
Automobilelektronikprodukte werden normalerweise in zwei Kategorien unterteilt:
a: Das elektronische Steuergerät für Kraftfahrzeuge kann erst dann effektiv arbeiten, wenn es mit den mechanischen Systemen am Fahrzeug (wie Motor, Fahrgestell und digitaler Steuerung des Fahrzeugs) zusammenarbeitet, insbesondere mit dem elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem und dem Antiblockiersystem (ABS) ) und die Antiblockiersteuerung (ASC), die Traktionskontrolle, die elektronisch gesteuerte Federung (ECS), das elektronische Automatikgetriebe (EAT) und die elektronische Servolenkung (EPS).
b: Fahrzeugmontierte Fahrzeugausrüstung, die unabhängig in der Fahrzeugumgebung verwendet werden kann und nichts mit der Leistung des Fahrzeugs zu tun hat, umfasst Fahrzeuginformationssysteme oder Bordcomputer, GPS-Systeme, Fahrzeugvideosysteme, Fahrzeugkommunikationssysteme, und Internetgerätefunktionen. Das Gerät wird von der HDI-Platine unterstützt und ist für die Signalübertragung und mehrere Steuerungen verantwortlich.
Herstellung von Prototypen für LED-Leiterplatten mit FR-4 UL-Zulassung
Anforderungen an Hersteller von HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge
Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit und Sicherheit von HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge müssen Hersteller von HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge hohe Anforderungen erfüllen:
a: Hersteller von HDI-Leiterplatten für die Automobilindustrie müssen sich an ein umfassendes Managementsystem und Qualitätsmanagementsystem halten, die eine Schlüsselrolle bei der Beurteilung oder Unterstützung der Managementebene der Leiterplattenhersteller spielen. Einige Systeme können nicht von PCB-Herstellern besessen werden, bevor sie von einer Drittanbieter-Zertifizierung anerkannt werden. Beispielsweise müssen Automobil-Leiterplattenhersteller die ISO9001- und ISO / TS16949-Zertifizierung bestehen.
b: HDI-Leiterplattenhersteller müssen mit solider Technologie und hohen HDI-Fertigungskapazitäten ausgestattet sein. Insbesondere muss ein Hersteller, der auf die Herstellung von Leiterplatten für Kraftfahrzeuge spezialisiert ist, Leiterplatten mit einer Linienbreite / Teilung von mindestens 75 μm / 75 μm und einer doppelten Stapelung herstellen. Es wird allgemein angenommen, dass HDI-Leiterplattenhersteller einen Prozessfähigkeitsindex (CPK) von mindestens 1,33 und eine Geräteherstellungsfähigkeit (CMK) von mindestens 1,67 aufweisen müssen. Sofern vom Kunden nicht genehmigt und bestätigt, darf es in zukünftigen Fertigungen nicht mehr geändert werden.
c: Hersteller von HDI-Leiterplatten für Kraftfahrzeuge müssen die strengsten Regeln für die Auswahl von Leiterplattenrohstoffen einhalten, da sie eine Schlüsselrolle bei der Bestimmung der Zuverlässigkeit und Leistung der endgültigen Leiterplatte spielen.