Знаете ли вы, сколько печатных плат аэрокосмического (1)
Аэрокосмическая в настоящее время является горячей темой. В ближайшие 20 лет количество самолетов может удвоиться, и туристы могут медленно выходить в космос. SpaceX облетит весь мир менее чем за час.
Это означает, что число плат для этих приложений стало увеличиваться. Столкнувшись с огромными требованиями, дизайнеры должны изучить конкретные правила проектирования авиационных и аэрокосмических щитов. Производители печатных плат должен быть в состоянии удовлетворить потребности клиентов.
1. Надежность - ключ
Для аэрокосмической и аэрокосмической областей основной целью является создание надежных продуктов. Клиенты, работающие в аэрокосмической отрасли, или пользователи спутниковой связи ожидают, что их электронные продукты прослужат 15–20 лет без сбоев. Таким образом, срок службы и нулевой отказ электронных продуктов являются ключом.
Чтобы повысить надежность печатной платы, необходимо начать с изготовления и проектирования печатной платы. Первое, что нужно сделать разработчику - это надежно спроектировать печатную плату. Не используйте передовые технологии. Используйте стандартные технологии, которые, как мы знаем, надежны и не подведут.
Каждый раз, когда 5000 самолетов в небе должны полагаться на электронное оборудование без ошибок.
2. Используйте тяжелую медь
В большинстве космических применений используется очень тяжелая медь, которая намного тяжелее, чем 2 унции меди. Я вижу, что многие конструкции содержат до 5 унций меди. Я видел некоторые 20-слойные продукты, содержащие 20 слоев 4 унции меди. Как они управляют теплом в космосе, в основном за счет рассеяния. Они используют очень толстую медную конструкцию, имеют много проходов для рассеивания тепла и используют корпус для рассеивания тепла. Потому что помните, энергия в спутнике является ключом. Вы не можете использовать систему охлаждения вентилятора, поэтому вам нужно использовать природные свойства самой меди как часть вашей стратегии нагрева и охлаждения. Но это проблема. Как вы знаете, нелегко построить очень тяжелые медные пластины. Кроме того, в нем будут использоваться такие материалы, как полиимид, который является более сложной в использовании системой смол, поэтому он создает свои собственные проблемы для удовлетворения требований.
3. Материал: Polyimide
Полиимид может составлять 95%. Это зависит от спутника. Если это 15-20-летний геостационарный спутник, ему потребуется полиимид. Некоторые низкоорбитальные спутники, которые можно использовать только в течение двух-трех лет, могут использовать другие материалы. Такие компании, как Роджерс, начинают выпускать материалы, которые в настоящее время привлекательны для клиентов, работающих в космических приложениях.
4. Избыточность
Большое количество избыточных устройств встроено в самолет, чтобы гарантировать, что в случае удара молнии все в порядке. Обычно существует несколько систем, поэтому вы можете переключиться на другую систему в случае сбоя. Аэрокосмическая работа работает так, что они не предоставляются одним и тем же поставщиком. Если есть дефект, нет риска появления того же дефекта в резервной системе. Внутри самолета много избыточности.