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Alcuni problemi comuni nel disegno e nel cablaggio dei PCB

o-leading.com o-leading.com 2017-09-20 19:42:59
Come risolvere la contraddizione tra routing manuale e routing automatico di segnali ad alta velocità? 

Attualmente, la maggior parte dei dispositivi di cablaggio automatici con un forte software di cablaggio hanno imposto vincoli per controllare la modalità di avvolgimento e il numero di vias. Ogni capacità del motore di avvolgimento dell'azienda EDA e i progetti di fissazione dei vincoli a volte differiscono notevolmente. Ad esempio, se vi è abbastanza vincoli di controllo della linea di caccia (serpentina), la capacità di controllare la spaziatura differenziale di coppia. 



Ciò può influire sul modo in cui il cablaggio viene automaticamente in linea con l'idea del progettista. Inoltre, la regolazione manuale della facilità di routing è assolutamente legata alla capacità del motore di avvolgimento. Ad esempio, la capacità di spingere la linea, la capacità di spingere il foro, e anche la capacità di spingere il filo al rame. Quindi, è una soluzione per scegliere un router che ha una buona capacità di fare il motore di avvolgimento.
Nel disegno PCB ad alta velocità, le aree vuote dello strato di segnale possono essere depositate con rame. 



Come dovrebbero essere allocati gli strati di rame negli strati di segnali multipli sul terreno e l'alimentazione elettrica? 

La maggior parte del rame depositato nell'area vuota è messa a terra. Solo quando il rame è depositato vicino alla linea di segnale ad alta velocità, bisogna prestare attenzione alla distanza tra il rame depositato e il filo del segnale, in quanto il rame depositato ridurrà l'impedenza caratteristica del filo. Fare attenzione anche ad impedire l'impedenza caratteristica del suo strato, ad esempio nella struttura della linea a doppia striscia.