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Quelques problèmes courants dans la conception et le câblage des PCB

o-leading.com o-leading.com 2017-09-20 19:42:59
Comment résoudre la contradiction entre le routage manuel et le routage automatique des signaux à grande vitesse? 

À l'heure actuelle, la plupart des dispositifs de câblage automatiques avec un logiciel de câblage solide ont défini des contraintes pour contrôler le mode de bobinage et le nombre de vias. Les capacités du moteur et de contraintes de chaque moteur d'enroulement de la société EDA diffèrent parfois considérablement. Par exemple, s'il y a suffisamment de contraintes de contrôle de la ligne de chasse (serpentine), la capacité de contrôler l'espacement des lignes de la paire différentielle. 



Cela peut affecter la façon dont le câblage s'intègre automatiquement à l'idée du concepteur. En outre, le réglage manuel de la facilité de routage est également absolument lié à la capacité du moteur à enrouler. Par exemple, la capacité de poussée de la ligne, la capacité de pousser le trou, et même la capacité de poussée du fil au cuivre. Donc, c'est une solution pour choisir un routeur qui possède une bonne capacité à faire le moteur d'enroulement.
Dans la conception de PCB haute vitesse, les zones vierges de la couche de signal peuvent être déposées au cuivre. 



Comment les couches de cuivre dans les couches de signaux multiples doivent-elles être allouées au sol et à l'alimentation électrique? 

La majeure partie du cuivre déposé dans la zone vierge est mise à la terre. Ce n'est que lorsque le cuivre est déposé près de la ligne de signal à grande vitesse, la distance entre le cuivre déposé et le fil de signalement doit être attentif, car le dépôt de cuivre réduira l'impédance caractéristique du fil. Veillez également à ne pas affecter l'impédance caractéristique de sa couche, par exemple, dans la structure de la bande à double bande.