PCBの3つの主要分野のアプリケーション
鉛
o-leading.com
2018-08-06 11:50:49
通信分野
通信の分野において、異なるアプリケーションは異なるPCB要件を有する。一般に、移動通信端末機にはFPCやHDIが多く使われており、大部分は大量の通信機器が使われている。
固体クラッド銅シートと比較して、FPCは一般に「ソフトボード」と呼ばれ、コア層はポリイミド（PI）またはポリエステルフィルムなどの一般に可撓性の基板である。 FPCは、組立およびワイヤボンディングを実現するために、薄く、フレキシブルで、高いケーブル配線を特徴としています。 FPCは、宇宙船、軍用機材などの分野で初めて使用されました。 FPCは、その軽さ、柔らかさ、耐チルト性のおかげで、20世紀の終わりにすぐに一般に浸透しました。主に携帯電話、ラップトップ、PDA、液晶ディスプレイなどの家電製品に使用されていました。
HDIは、相互接続されたPCBの高密度基板と呼ばれています。その主な機能は、より多くのデバイスを転送し、最小限のスペースでより多くの機能を実現することです。 HDIの開発により、2G-5G移動体通信端末の開発が促進され、タッチパネル付きの高性能携帯電話も可能になりました。さらに、HDIは、航空宇宙および軍事機器の分野でも使用されています。 2016年の総HDI生産量は76億8,000万ドルに達し、PCB生産量の14％を占め、年平均成長率は2.70％でした。
HDIには、スマートフォン内部のマザーボードのフットプリントを最小限に抑えるために、非常に高いケーブル密度が必要です。 HDIは、一般的なコア基板の層を積み重ねることによって製造され、穴あけやメッキなどによって層間の結合を実現する必要があります。
HDIは、部品密度を大幅に向上させ、PCB接続を節約するために、できるだけ薄くて多層でなければなりません。 HDIは、一次HDI、二次HDI、高速HDIなどに分割することができます。ブラインドホールを介して直接接続された隣接レイヤの数に応じて、 HDIレーザー穿孔、メッキ用のメッキ孔および他のプロセスは、より困難であり、付加価値が高い。
通信の分野において、異なるアプリケーションは異なるPCB要件を有する。一般に、移動通信端末機にはFPCやHDIが多く使われており、大部分は大量の通信機器が使われている。
固体クラッド銅シートと比較して、FPCは一般に「ソフトボード」と呼ばれ、コア層はポリイミド（PI）またはポリエステルフィルムなどの一般に可撓性の基板である。 FPCは、組立およびワイヤボンディングを実現するために、薄く、フレキシブルで、高いケーブル配線を特徴としています。 FPCは、宇宙船、軍用機材などの分野で初めて使用されました。 FPCは、その軽さ、柔らかさ、耐チルト性のおかげで、20世紀の終わりにすぐに一般に浸透しました。主に携帯電話、ラップトップ、PDA、液晶ディスプレイなどの家電製品に使用されていました。
HDIは、相互接続されたPCBの高密度基板と呼ばれています。その主な機能は、より多くのデバイスを転送し、最小限のスペースでより多くの機能を実現することです。 HDIの開発により、2G-5G移動体通信端末の開発が促進され、タッチパネル付きの高性能携帯電話も可能になりました。さらに、HDIは、航空宇宙および軍事機器の分野でも使用されています。 2016年の総HDI生産量は76億8,000万ドルに達し、PCB生産量の14％を占め、年平均成長率は2.70％でした。
HDIには、スマートフォン内部のマザーボードのフットプリントを最小限に抑えるために、非常に高いケーブル密度が必要です。 HDIは、一般的なコア基板の層を積み重ねることによって製造され、穴あけやメッキなどによって層間の結合を実現する必要があります。
HDIは、部品密度を大幅に向上させ、PCB接続を節約するために、できるだけ薄くて多層でなければなりません。 HDIは、一次HDI、二次HDI、高速HDIなどに分割することができます。ブラインドホールを介して直接接続された隣接レイヤの数に応じて、 HDIレーザー穿孔、メッキ用のメッキ孔および他のプロセスは、より困難であり、付加価値が高い。
車両エレクトロニクス
近年、PCBエレクトロニクスは自動車産業において安定していますが、スマートな運転と新エネルギー技術により、自動車はますますPCB産業の新たな運動エネルギーとなることが期待される電子製品になりつつあります。電子PCB市場における前年比の複合成長率は、2017年から2022年の間に5.6％になると推定されている。
しかし、自動車用電子機器は移動通信機器と同じ厳格なレベルではなく、機器は定期的に更新されていません。同時に、自動車サプライチェーンは比較的閉鎖されています。たとえば、ADASと新型の電力車システムは価格に比較的敏感ではありませんが、PCBの回収要件は非常に高く、品質の事故の許容範囲はゼロです。したがって、市場における自動車用パネルの需要は、今後数年間で短期的な爆発的成長を示す可能性は低い。
コンシューマエレクトロニクス
過去2年間で、PCBレート（中国移動プレートプレートプレートメーカー）は、主にコンピュータ、タブレット、スマートフォンなどの民生用エレクトロニクスの原動力に起因して、減少している。伝統的な家電市場が飽和していることは間違いありません。多くのカテゴリが減速し、さらには短所を記録しており、PCB業界の発展につながっています。 2017年から2022年の間に、PCBの消費者需要は2.5％増加すると予想され、これは業界の成長によってさらに弱まる。
近年、PCBエレクトロニクスは自動車産業において安定していますが、スマートな運転と新エネルギー技術により、自動車はますますPCB産業の新たな運動エネルギーとなることが期待される電子製品になりつつあります。電子PCB市場における前年比の複合成長率は、2017年から2022年の間に5.6％になると推定されている。
しかし、自動車用電子機器は移動通信機器と同じ厳格なレベルではなく、機器は定期的に更新されていません。同時に、自動車サプライチェーンは比較的閉鎖されています。たとえば、ADASと新型の電力車システムは価格に比較的敏感ではありませんが、PCBの回収要件は非常に高く、品質の事故の許容範囲はゼロです。したがって、市場における自動車用パネルの需要は、今後数年間で短期的な爆発的成長を示す可能性は低い。
コンシューマエレクトロニクス
過去2年間で、PCBレート（中国移動プレートプレートプレートメーカー）は、主にコンピュータ、タブレット、スマートフォンなどの民生用エレクトロニクスの原動力に起因して、減少している。伝統的な家電市場が飽和していることは間違いありません。多くのカテゴリが減速し、さらには短所を記録しており、PCB業界の発展につながっています。 2017年から2022年の間に、PCBの消費者需要は2.5％増加すると予想され、これは業界の成長によってさらに弱まる。