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自動車用プリント基板の性能特性

2020-06-03 18:24:52

さまざまな自動車用PCB

自動車は機械と電子機器の複合体です。現代の自動車技術は、古代の伝統的な職人技と、手作りの内装部品の製造や高度なGPSポジショニングシステムなどの最先端の科学技術を結び付けています。現代の車のさまざまな部分にはさまざまな機能を持つ電子デバイスがあり、さまざまな種類のPCBが電子デバイスのさまざまな機能に従って使用されます。

自動車で使用されるPCBは、基板によって無機セラミックベースのPCBと有機樹脂ベースのPCBの2つのカテゴリに分類されます。

セラミックベースのPCBの最大の特徴は、高い耐熱性と優れた寸法安定性であり、高熱環境のエンジンシステムで直接使用できますが、セラミック基板は処理性が低く、セラミックPCBのコストが高くなります。新たに開発された樹脂基板の耐熱性が向上したことで、ほとんどの車は樹脂ベースのPCBを使用し、部品ごとに異なる特性を持つ基板を選択しています。




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速度と燃費を表示する一般的な自動車の計器と空調装置は、リジッドな片面PCBまたはフレキシブルな片面PCB(FPCB)を使用します。

両面および多層PCBとFPCBを使用するカーオーディオおよびビデオエンターテイメントデバイス。多層基板、HDI基板、FPCBは自動車の通信・無線測位装置・安全制御装置に使用されます。自動車のエンジン制御システムと動力伝達制御システムは、金属ベースのPCB、リジッドフレックスPCBおよびその他の特別なボードを使用します。

自動車の小型化には、組込み部品PCBを使用しています。たとえば、マイクロプロセッサチップは電源コントローラの電源制御回路基板に直接埋め込まれ、埋め込まれたコンポーネントPCBはナビゲーションデバイスで使用されます。ステレオカメラデバイスも組み込みコンポーネントPCBを使用します。




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PCBのパーツごとに信頼性要件が異なります

自動車は公安車であり、信頼性の高い製品です。従来のPCBの外観、サイズ、機械的および電気的性能要件に加えて、使用するPCBは一連の信頼性テストに耐える必要があります(熱サイクルテスト、熱衝撃テスト、湿熱およびバイアス絶縁テスト)。

現在、自動車技術は急速に変化しており、自動車の電子機能の継続的な更新に焦点が当てられているため、PCBアプリケーションが増加します。上記の自動車用PCB機能は間違いなく不完全であり、新しい技術と新しいコンテンツに注意を払う必要があります。自動車用PCB市場への参入は容易ではなく、自動車用PCB市場の維持も容易ではありません。自動車の新しい要件に適応するために、私たちは進歩を続けなければなりません。