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Intelligenter fahrender Autosensor

O-Blei o-leading.com 2018-06-26 15:44:29


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Millimeterwellenradar wird normalerweise von einem kompletten System geliefert. 

Der MMIC-Chip und die Antennenplatine sind die Hardware-Kerne des Millimeterwellenradars. 

Die Kerntechnologie wird von Giganten wie Bosch und Continental Delphi gesteuert. Die Hochfrequenz-Leiterplatte der Radarantenne wird von einigen wenigen Unternehmen wie Rogers (Rogers), Schweizer (Schwartz, die derzeit 19,74% der Anteile an Shanghai Power Holdings hält) kontrolliert. 

Die Hauptlösung des Millimeterwellenradars ist das Microstrip-Array. In einfachen Worten ist die Antennenanordnung auf dem Substrat einer sehr kleinen PCB integriert, und es ist notwendig, eine ausreichende Signalstärke der Antenne in einem kleinen integrierten Raum aufrechtzuerhalten. 

Die großtechnische Anwendung des 77-GHz-Radars wird der Nachfrage nach Hochfrequenz-Leiterplatten entsprechen.

 Es ist in der Regel an der Vorderseite des Autos, die Unterseite der vorderen Scheinwerfer und die beiden Seiten der Tür. Jedes Auto benutzt fünf bis sieben Teile. Es wird erwartet, dass die durchschnittliche Anzahl von Millimeterwellen-Radaren für Fahrzeuge in der Zukunft weiterhin mit einer hohen Rate wachsen wird. 

Das Upgrade bietet mehr Platz für die Leiterplattenindustrie.