Huis > Nieuws > Bedrijfsnieuws > Printplaat probleem van het PCB
Neem contact op
TEL: + 86-13428967267

FAX: + 86-4008892163-239121  

          + 86-2028819702-239121

Email: sales@o-leading.com
Contact nu
Certificeringen
Nieuwe artikelen
Elektronisch album

Nieuws

Printplaat probleem van het PCB

o-leading.com o-leading.com 2017-10-16 18:09:40
Voor alle digitale signaal PCB's is er een 80MHz klokbron op het bord. Naast het gebruik van gaas (aarding), om voldoende rijcapaciteit te waarborgen, moet het ook gebruik maken van welk type schakelbescherming? 


Om ervoor te zorgen dat het rijvermogen van de klok niet wordt bereikt door beveiliging, het algemene gebruik van de klokchauffeurchip. De klokdraagmogelijkheid wordt over het algemeen gevreesd door meerdere klokbelastingen. Klokchauffeurchip, een kloksignaal naar een paar, wijzen op puntverbindingen. Bij het selecteren van de chauffeurchip, voldoet het signaal ook aan de vereisten (de algemene klok is het effectieve signaal langs de regel) en bij het berekenen van de systeemtijd wordt de vertraging van de klok in de chauffeur chip wordt berekend. 

37, als het gebruik van een afzonderlijk klok signaal bord, welke soort interface wordt meestal gebruikt om ervoor te zorgen dat de overdracht van het kloksignaal minder wordt beïnvloed? 



Hoe korter het kloksignaal, des te kleiner het transmissielijnseffect. Het gebruik van een aparte klokbord verhoogt de signaalweglengte. En de stroomvoorziening van de single board basis is ook een probleem. Voor transmissie over lange afstand worden differentiële signalen aanbevolen. LVDS signalen kunnen voldoen aan de eisen van de drive capaciteit, maar uw klok is niet te snel, en er is geen behoefte aan.