Koti > Uutiset > PCB-Uutiset > Toimintaperiaate ja muuttuvan taajuuden varistoritoiminto
Ota meihin yhteyttä
TEL: + 86-13428967267

FAX: + 86-4008892163-239121  

          + 86-2028819702-239121

Sähköposti: sales@o-leading.com
Ota yhteyttä nyt
Sertifikaatit
Uudet tuotteet
Elektroninen albumi

Uutiset

Toimintaperiaate ja muuttuvan taajuuden varistoritoiminto

O-johtaja. o-leading.com 2019-02-14 17:45:04


Muuttuvan taajuuden varistori on kolmivaiheinen reaktori, jossa valurautaa tai teräslevyä rullataan ytimeksi ja käämi kierretään ulkopuolelle, ja se on kytketty roottorin käämityspiiriin ja vastaava impedanssi kelausreaktanssin ja ydinhäviön määrää roottorin virta. Taajuus muuttuu.



Valmistaja posliini piirilevyasettelut


yleiskatsaus
Muuttuvan taajuuden varistori on kolmivaiheinen reaktori, jossa valurautaa tai teräslevyä rullataan ytimeksi ja käämi kierretään ulkopuolelle, ja se on kytketty roottorin käämityspiiriin ja vastaava impedanssi kelausreaktanssin ja ydinhäviön määrää roottorin virta. Taajuus muuttuu.

1960-luvulta lähtien taajuusherkkä varistori on laajalti käytetty korvaamaan käynnistysresistanssi, joka ohjaa asynkronisen haavan roottorin moottorin käynnistystä. Vaihtelevan taajuuden varistori on staattinen, koskettamaton sähkömagneettinen komponentti, joka vaihtelee automaattisesti vaihtelevassa määrin sen taajuusherkkyyteen. Muuttuvan taajuuden varistori on olennaisesti kolmivaiheinen reaktori, jolla on suuri rautamäärän menetys, ja sen rakenne on samanlainen kuin kolmivaiheinen muuntaja ilman toissijaista käämitystä.
Muuttuvan taajuuden varistori on uuden tyyppinen kosketuskomponentti, jolla on ainutlaatuinen rakenne. Sen ulkorakenne on samanlainen kuin kolmivaiheisessa reaktorissa, ts. Siinä on kolme rautasydämen kolonnia ja kolme käämitystä. Kolme käämiä on yhdistetty tähti- muotoon ja ne on liitetty haavan moottorin kolmivaiheisen roottorin haavaan liukurenkaan ja harjan kautta.

Kun käämimoottori käynnistyy, moottorin nopeus on hyvin alhainen, joten roottorin f2 taajuus on hyvin suuri (lähellä f1), ja ytimen häviö on hyvin suuri, eli vastaava vastus Rm on suuri, mikä rajoittaa nykyinen alku ja kasvava alkuperäinen pari. Kun n kasvaa, roottorin virran taajuus pienenee (f2 = s f1) ja Rm pienenee pitämällä käynnistysvirta ja vääntömomentti tietyllä arvolla. Herkkä taajuusvaristori käyttää tehokkaasti roottorin taajuuden f2 yhtenäistä vaihtelua roottoripiirin kokonaisresistanssin tasaisen vähenemisen aikaansaamiseksi. Käynnistyksen jälkeen roottorin käämit on oikosuljettu ja taajuusherkkä varistori poistetaan piiristä. Koska taajuusherkän varistorin vastaava vastus Rm ja Xm-reaktanssi vaihtelevat roottorin virran taajuuden mukaan, reaktio on herkkä, joten sitä kutsutaan taajuusherkäksi varistoriksi.



DFM tarkistaa posliinin toimittajan


toimintaperiaate
Muuttuvan taajuuden varistori on itse asiassa erityinen kolmivaiheinen rautaydinreaktori, jossa on kolmipylväsruuvi, jossa kussakin sarakkeessa on yksi käämitys, ja kolmivaiheiset käämit ovat yleensä tähtiä. Taajuusherkän varistorin impedanssi muuttuu merkittävästi nykyisen taajuuden muutoksen myötä. Kun nykyinen taajuus on korkea, myös impedanssiarvo on korkea ja kun nykyinen taajuus on alhainen, myös impedanssiarvo on alhainen. Tämä taajuusmuuttujan taajuusominaisuus sopii hyvin asynkronisen moottorin käynnistysprosessin ohjaukseen. Käynnistettäessä roottorin fz nykyinen taajuus on suurin. Rf ja Xd ovat suurimmat ja moottori voi saada korkean käynnistysmomentin. Käynnistyksen jälkeen roottorin nopeuden kasvaessa roottorin virran taajuus vähenee vähitellen ja molemmat Rf ja Xf pienenevät automaattisesti. Siksi moottori voi saada lähes vakiomomentin ominaisuuden ja toteuttaa moottorin asteittaisen käynnistyksen. Käynnistyksen lopussa taajuusvariantorin on oltava oikosulussa.

vaikutus
Muuttuvan taajuuden varistori on koskematon sähkömagneettinen komponentti, joka vastaa ekvivalenttia impedanssia. Moottorin käynnistysprosessin aikana, koska vastaava impedanssi pienenee automaattisesti, kun roottorin käynnistysvirrassa oleva suurtaajuuskomponentti laskee automaattisen varistorin saamiseksi, moottori voidaan käynnistää juoksevasti käyttäen vain ensisijaista varistoria.

Varistori on olennaisesti kolmivaiheinen reaktori, jolla on hyvin suuri ydinhäviö. Se koostuu kahdesta pääosasta: rautasydämestä ja kelasta, joka on rullattu E: n muotoisilla erilaisilla teräslevyillä. Teräslevyjen väliin sijoitetaan tiiviste levyjen välisen etäisyyden säilyttämiseksi lämmön haihtumisen kannalta.
Kun käämimoottori käynnistyy, moottorin nopeus on hyvin alhainen, joten roottorin f2 taajuus on hyvin suuri (lähellä f1), ja ytimen häviö on hyvin suuri, eli vastaava vastus Rm on suuri, mikä rajoittaa nykyinen alku ja kasvava alkuperäinen pari. Kun n kasvaa, roottorin virran taajuus pienenee (f2 = s f1) ja Rm pienenee pitämällä käynnistysvirta ja vääntömomentti tietyllä arvolla. Herkkä taajuusvaristori käyttää tehokkaasti roottorin taajuuden f2 yhtenäistä vaihtelua roottoripiirin kokonaisresistanssin tasaisen vähenemisen aikaansaamiseksi. Käynnistyksen jälkeen roottorin käämit on oikosuljettu ja taajuusherkkä varistori poistetaan piiristä. Koska taajuusherkän varistorin vastaava vastus Rm ja Xm-reaktanssi vaihtelevat roottorin virran taajuuden mukaan, reaktio on herkkä, joten sitä kutsutaan taajuusherkäksi varistoriksi.




Kiinan halogeeniton PCB-tehdas



ongelma
Muuttuvan taajuuden varistori on liitetty hanaan 90% kelasta, kun se toimitetaan tehtaalta. Jos moottori on kytketty varistoriin, yksi seuraavista ehdoista voidaan säätää seuraavasti:

1. Käynnistysvirta on liian suuri (yli 2,5 kertaa), käynnistys on liian nopea, voit yrittää lisätä kierrosmäärää ja liittää hanan 100%: iin kierrosten määrästä. Vaikutus pienentää käynnistysvirtaa ja alentaa alkupään momenttia.

2. Käynnistysvirta on liian pieni (alle 2 kertaa). Alkuperäinen vääntömomentti ei riitä. Käynnistys on liian hidas. Yritä vähentää kierrosten määrää ja kytke hanka 80%: iin käännöksistä. Vaikutus on käynnistysvirran nostaminen ja alkuperäisen vääntömomentin lisääminen.

3. Jos kone käynnistetään uudelleen käyttämättömyysjakson jälkeen, mekaaninen kuormitus on hyvin raskas ja jos se on vaikea käynnistää uudelleen, moottoria voidaan siirtää useita kertoja, jotta konetta voidaan käyttää normaalisti useiden kierrosten jälkeen.
Edut ja haitat
Edut: yksinkertainen rakenne, edullinen, helppo huolto ja pehmeä käynnistys.
Haitat: induktanssi on olemassa, cosΦ on alhainen, alku- vääntömomentti ei ole kovin suuri, sopiva käämimoottorin kevyen kuorman käynnistämiseen