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LED 자동차 경공업

오 리드 o-leading.com 2018-06-08 15:07:10


LED 조명은 LED 회사의 새로운 방향이되었습니다. 안안 옵토 일렉트로닉스 (An'an Optoelectronics)는 산 안 옵토 일렉트로닉스 (San'an Optoelectronics)의 자회사로서 오랫동안 LED 램프 산업에 종사해 왔으며 최근 몇 년 동안 급격한 매출 성장을 경험했다. Hongli Zhihui는 Yishang 헤드 라이트를 구입하여 LED 헤드 라이트 사업을 완료했습니다. 심지어 LED 패키징의 선두 주자 인 Mulinsen도 LED 시장에 진입하려고합니다. 자동차 조명 시장에서 LED 조명은 의심 할 여지없이 큰 새로운 푸른 바다입니다. 이번 주에 우리는 LED 조명 산업을 분류했습니다.

1, LED 조명 내역

LED 조명은 고효율 및 에너지 절약, 긴 서비스 수명, 빠른 응답 및 다양한 모양과 같은 많은 장점을 가지고 있으며 점점 더 많은 차량 제조업체의 선호되는 대상이되고 있습니다. LED 헤드 라이트는 일반 할로겐 헤드 라이트는 500 시간, HID 헤드 라이트는 3,000 시간에 비해 약 20,000 시간의 수명이 가능합니다. 또한 LED 헤드 라이트는 할로겐 헤드 라이트와 비교하여 동일한 밝기의 밝기를 제공합니다. 할로겐 램프 소비 전력의 5 %. 또한 LED 헤드 램프를 다른 지능형 기술과 함께 사용하면 헤드 라이트 후속 조향 및 적응 형 헤드 라이트 기능을 쉽게 구현할 수 있습니다. 전자는 LED 광원의 일부를 개별적으로 꺼낼 수있는 시각적 데드 존을 줄이거 나 헤드 라이트의 높이를 자동 조절하여 다른 드라이버가 눈부시게하는 자동차 눈부심을 방지하고 효과적으로 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다 밤에.

기술적 인 병목 현상이 해소됨에 따라 LED 광원의 밝기가 계속 증가하고 비용이 점차 감소합니다. LED 광원은 차차 헤드 라이트 광원이되는 조건이된다. 공식적으로 LED 헤드 램프를 조립하는 첫 번째 모델은 2007 년에 데뷔 한 Lexus LS600h / LS600L이었습니다.이 제품은 대량 생산 모델에 사용되는 최초의 LED 헤드 램프이기도합니다. 이 헤드 라이트는 일본의 오타루 제작소 (Otaru Manufacturing Co., Ltd.)에 의해 제작되었습니다. 초창기에는 로우 빔 및 보조 조명 만이 백색 LED를 사용했습니다.

자동차 조명에 대한 요구는 차량 출력, 자동차 소유권, 교체 및 소비 업그레이드와 같은 여러 요소의 영향을받습니다. 중국의 자동차 시장은 성장기에 있습니다. 따라서 사전 설치된 시장은 중국의 자동차 조명 시장의 상당 부분을 차지하고 있으며 자동차 조명 시장 또한 점차 확대되고 있습니다. 자동차 램프 제조 산업은 엄청난 개발 잠재력을 보여줍니다.

현재, 방향 지시등, 브레이크 라이트, 높은 위치 제동등, 내부 조명 등의 LED 광원을 사용하면 침입률이 높습니다. 관련 기술 및 생산 프로세스는 비교적 성숙합니다. 앞으로는 LED 광원이 다른 광원을 완전히 대체하고 완전히 적용될 것입니다. 이러한 유형의 조명. 보다 기술적 인 내용을 담은 헤드 램프의 적용과 관련하여, 현재의 적용 추세는 2 세대 할로겐 헤드 램프와 3 세대 HID 헤드 램프의 4 세대 LED 헤드 램프로의 변화입니다. 현재, LED 헤드 라이트는 주로 합작 하이 엔드 모델에 사용됩니다.

2, LED 조명 산업 체인

전통적인 LED 조명 산업 체인 칩, 패키지 및 램프 외에도 LED 산업 체인에는 모듈 및 조명 시스템도 포함됩니다. LED 광원 모듈은 하나 이상의 LED 칩, 기계 및 광학 부품, 드라이브 모듈, 커넥터 등을 포함합니다. 고도로 통합 된 LED 패키지는 조명 장치 제조업체가 더 많은 공간을 확보 할 수있게하면서 모듈 제조업체의 독자적인 기술의 출력을 효과적으로 감소시킬 수 있습니다 헤드 라이트 디자인을 수행합니다. 

자동차 램프 제조업체와 자동차 제조업체의 공급 체인이 상대적으로 닫혀 있기 때문에 전체 LED 램프 산업 체인과 LED 조명 산업 체인의 상대적으로 큰 차이가 있습니다. 특히 열 방출, 신뢰성, 밝기 및 높은 임계 값 요구 사항의 다른 측면에서 자동차 전조등 , LED 자동차 조명 업계에서 가장 큰 시장 점유율은 오타루, 헬라, 발레 오, 스탠리 등과 같은 전통적인 자동차 램프 제조업체의 시장 점유율입니다.이 제조업체는 대부분의 세계 일류 자동차 제조업체와 상대적으로 고정 된 공급 관계를 유지하고 있습니다. 따라서, 중국 자동차 램프 공장이나 산업 체인 상류 회사는 공급망을 차단하기가 매우 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 중국의 자동 램프 공장은 여전히 ​​첨단 인테리어 조명에서부터 안개등, 테일 라이트 및 기타 용도로 점차 진입 할 기회를 적극적으로 찾고 있으며 마침내 높은 마진 헤드 램프를 개발합니다. 애프터 마켓에서 시작하여 점차 사전 설치 시장에 침투합니다.
 
LED 조명 칩 및 포장, 오스람, 필립스, 크리, 일본 및 기타 주요 국제 LED 칩 제조업체에 대한 현재의 기본, 국내 칩은 거의 사전 설치된 시장에 진입하지 않습니다. 현재, Sanan Optoelectronics의 자회사 인 Anrui Optoelectronics는 프런트 로딩 시장에서 혁신을 이룩했습니다.
 
LED 차량 모듈 측면에서 OSRAM 및 Nichia Chemical과 같은 해외 브랜드 용 통합 조명 솔루션 공급 업체는 산업용 조명, 도시 조명, 자동차 조명, 디지털 조명 및 광전자 반도체를 포함하여 업계에서 선두 자리를 차지합니다. 앞서 언급 한 주요 외국 LED 모듈 공급 업체 외에 스탠리 일렉트릭 (Stanley Electric)과 같은 일부 자동차 램프 제조 회사도 자동차 LED 모듈 사업을 개발했습니다. 독립적 인 연구 및 개발 및 생산을 통해, 그들은 전체 램프 제품에 대한 자동차 LED 및 모듈 지원을 제공합니다. Tongbao Optoelectronics, Liqing Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd. 및 Shanghai Chensun Optoelectronics Co., Ltd.가 대표하는 자동차 용 LED 모듈 공급 업체는 자체 기술 R & D 및 생산 능력에 의존하며 주로 자체 브랜드 점차적으로 합작 투자 브랜드 고객 시장으로 간다. 
3, LED 조명 시장 규모

OFweek 산업 연구 센터의 "2017 LED 자동차 조명 산업 시장 조사 보고서"에 따르면 2016 년 국내 LED 조명 보급률은 약 10 % ~ 15 % 였고 LED 조명 시장 규모는 50 억 위안 , 2022 년 LED 자동차에 따르면. 램프 보급률이 60 % 인 국내 자동차 시장은 향후 몇 년 동안 5 %의 복합 성장률을 달성 할 것입니다. 2022 년까지 LED 조명의 국내 시장 규모는 766 억 위안에 달할 것입니다.